viernes, 25 de mayo de 2012
jueves, 24 de mayo de 2012
Prototipo de Vistas del Sistema de Gestión de Flotas
El sistema de Interfaz Humano del autobús eléctrico se
complementa con un Sistema de Ayuda a la Gestión de Flotas que permite
proporcionar soporte a los conductores de flota, a la par que monitorizar y
controlar todos los vehículos y puntos de recarga del sistema.
A continuación mostramos unos prototipos de las vistas de
dicho sistema.
Ejemplo de vista para el seguimiento de la operación de una
línea de transporte urbano:
Vista de gestión de avisos, alertas y helpdesk de flota:
Vista de seguimiento y control de recargas de vehículos
eléctricos:
Recarga de Baterías en Bancada
En el vehículo eléctrico las baterías suponen uno de los
sistemas más críticos. Durante el proyecto se prueban y evalúan diferentes
tipos de baterías provenientes de diferentes fabricantes.
Se muestra el montaje de un sistema de baterías del vehículo
eléctrico:
Los equipos de ingenieros monitorizando la carga de las
baterías:
Un ejemplo de software prototipo para la monitorización de
la carga de las baterías:
Pantallas del sistema de interfaz humana
El autobús eléctrico cuenta con un sistema de Interfaz
Humana (HMI) compuesto fundamentalmente por pantallas LCD con las que
interactúa el conductor del vehículo.
Las pantallas que se emplean son dos: pantalla principal y
pantalla auxiliar. La pantalla
principal, no interactiva, que reemplaza al habitual panel de instrumentos del
vehículo muestra de forma inteligente la información fundamental para informar
al conductor de lo necesario para realizar su tarea principal: conducir. La
pantalla auxiliar, táctil e interactiva, permite al conductor realizar otras
actividades cuando el vehículo se encuentra detenido.
Cuando el vehículo se encuentra marcha hacia adelante y a
cierta velocidad, la pantalla principal muestra el siguiente aspecto:
Cuando el vehículo se encuentra detenido en una parada, la
pantalla principal cambia su disposición para permitir visualizar lo que sucede
en las puertas del vehículo gracias a dos cámaras que se embarcan en el
autobús:
Para facilitar las maniobras marcha atrás, la pantalla
principal cambia para mostrar la cámara trasera del vehículo:
Ejemplo de la pantalla auxiliar:
El aspecto de las vistas que se representan en las pantallas
de la Interfaz Humana puede modificarse de forma ágil y cómoda gracias al
diseño de las mismas mediante HTML.
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